Шоу в Альберт-Парке | 16:35 |
 На Гран При Австралии счет свои победам в сезоне-2008 открыл вице-чемпион мира прошлого года, пилот МакЛарена Льюис Хэмильтон (Lewis Hamilton). На подиуме к нему присоединились Ник Хайдфельд (Nick Heidfeld) из команды BMW Sauber и Нико Росберг (Nico Rosberg) из Уильямса. Для молодого немца это первый финиш на подиуме в его карьере. Первая гонка нового сезона Формулы-1 - Гран При Австралии в Мельбурне - выдалась невероятно событийной. Достаточно сказать, что гонщиков, увидевших клетчатый флаг на трассе Альберт-Парк, оказалось меньше, чем мест, за которые дают очки, - и последний зачетный балл был выдан сошедшему за три круга до финиша дебютанту Больших Призов Себастьену Бурдэ ((Sebastien Bourdex) из команды STR. Аварии в пелетоне начались уже на старте. В первом повороте. Фелипе Масса (Felipe Massa), атакуя McLaren Хейкки Ковалайнена (Heikki Kovalainen), не удержал свою машину, врезался в отбойник - и ему пришлось возвращаться в боксы за новым носовым обтекателем. Тем временем, в хвостовой части пелетона произошло сразу несколько столкновений, в которых пострадали Себастьян Феттель (Sebastian Vettel) из STR, Джанкарло Физикелла (Giancarlo Fisichella) из Force India (Force India), Марк Уэббер (Мark Webber) из Red Bull, Энтони Дэвидсон (Anthony Davidson) из Super Aguri, Дженсон Баттон (Jenson Button) из Хонды и пилот Уильямса Кадзуки Накадзима (Kazuki Nakajima). Из них лишь Накадзима сумел вернуться обратно в гонку, поменяв передний спойлер. Пока с трассы собирали обломки, пелетон водила за собой машина безопасности. В первых рядах, за исключением неприятности с Массой, в начале гонки все было спокойно. Обладатель поул-позиции Хэмильтон спокойно удерживал лидерство и после рестарта. Британец начал постепенно отрываться от пилота BMW Роберта Кубицы (Robert Kubica), дальше достаточно плотно держались друг за другом Ковалайнен, Нико Росберг из Уильямса, еще один гонщик BMW Ник Хайдфельд и пилот Тойоты Ярно Трулли (Jarno Trulli). Кими Райкконену (Kimi Raikkonen) удался блестящий старт и его Ferrari быстро переместилась с 14-го на 8-е место, позади Хонды Рубенса Баррикелло (Rubens Barrichello). После начала первой волны пит-стопов, финн, шедший всего на одну плановую остановку, вышел на 3-ю позицию. На первом пит-стопе, из-за технических неполадок сошел Ярно Трулли из Тойоты. А вскоре после этого Фелипе Масса организовал второе появление на трассе машины безопасности. На 26-м круге бразилец слишком рискованно атаковал RBR Дэвида Култхарда (David Coulthard) машины столкнулись. Автомобиль шотландца, немного полетав, приземлился на обочине у отбойника в "разобранном" состоянии. Култхард был очень зол на Массу. "Конечно, машина Фелипе была быстрее моей, но если уж ты обгоняешь - обгоняй, а не просто тарань другую машину в бок! Знаю-знаю, в прошлом году я сам проделал нечто подобное с Алексом Вурцем (Alex Wurz), но я тогда полностью взял вину на себя, надеюсь Фелипе поступит так же". Однако Масса извиняться отказался: "Прежде чем обвинять меня, пусть лучше сначала видеозапись посмотрит! Я был внутри поворота и ничего неправильного не делал". Масса с места аварии благополучно уехал, но на трассе продержался недолго - и сошел на 30-м круге из-за отказа двигателя. После рестарта гонки непоправимую ошибку совершил уже другой пилот Ferrari Кими Райкконен. Финн атаковал своего соотечественника из МакЛарена Ковалайнена, но не рассчитал скорости и вылетел в гравий в 3-м повороте. Кими смог вернуться на трассу, но с третьего места опять скатился в последние ряды. Еще через несколько кругов финн снова ошибся в том же самом месте и еще раз побывал на обочине. В третий раз машина безопасности появилась на трассе уже ближе к концу гонки, когда новичок Тойоты Тимо Глок (Timo Glock) слишком широко заехал в гравий. Его машину подбросило на кочке, от удара сломалась подвеска и вся трасса вновь оказалась усеяна обломками. Третий визит сэйфети-кара на трассу испортил гонку Рубенсу Баррикелло. Бразилец, у которого заканчивалось топливо, был вынужден заехать на дозаправку при закрытом пит-лейне. Он получил за это штраф стоп-энд-гоу и потерял надежды на подиум. К тому же во время злосчастного пит-стопа получил травму один из механиков Хонды. От сэйфети-кара пострадал и Хейкки Ковалайнен. Финн был вынужден дожидаться, пока откроют пит-лейн, чтобы провести свой последний пит-стоп. Это, в итоге, отбросило его со второго места в задние ряды. На последних кругах Хейкки сражался с Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) за 4-е место и даже обогнал испанца на предпоследнем круге, но уже через пару поворотов Фернандо вернул себе позицию. А вот претендовавший на подиум Роберт Кубица стал жертвой столкновения с пилотом Уильямса Кадзуки Накадзимой - пилоты задели друг друга после рестарта гонки, и поляк сошел с дистанции. Зато японец после замены переднего спойлера смог вернуться обратно на трассу - и стал последним из финишировавших. Кадзуки получил 2 очка за 7-е место. Для Накадзимы-младшего эти очки стали первыми в его короткой формульной карьере, которая пока насчитывает всего две гонки. Дебютанта Ф-1 Себастьена Бурдэ подвела техника. Француз прекрасно провел свою первую гонку в Больших Призах и еще за 3 круга до финиша шел на 4-й позиции. Но тут у Бурдэ сгорел двигатель, и Себастьену пришлось удовольствоваться восьмым местом и единственным утешительным очком. Не так уж часто пилоты набирают очки в дебютном Гран При! Ну а для Ferrari гонка в Мельбурне завершилась полным фиаско. За несколько кругов до финиша Райкконен при парковался на обочине из-за отказа техники и остался без очков - в стартовом протоколе он записан 9-м. Впрочем, у Кими еще есть шанс набрать одно очко, если судьи признают, что Баррикелло выехал с пит-лейна на красный свет... Е. Сидорчук ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ГРАН ПРИ АВСТРАЛИИ 1. Л. Хэмильтон McLaren-Mercedes 1ч 34:50.616 (58 кругов) Не классифицированы: - Р. Кубица BMW Sauber (50) Лучший круг в гонке: Х. Ковалайнен (McLaren) 1:27.418 ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ МИРА (предварительное) ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ: 1. McLaren-Mercedes - 14 | |
| Категория: Спорт | Просмотров: 667 | Добавил: Dailyauto | Рейтинг: 0.0/0 | |
| Всего комментариев: 0 | |
